基于虚拟样机的矿用铰接车辆动力学分析

基于齿轮啮合原理,提出了一种在有限元后处理中快速计算齿面接触应力的方法。对单齿啮合区域进行了计算,利用参数化编程语言APDL的循环语句对所有载荷步和啮合节点的接触应力进行分析,得到最大接触应力所在节点

proe产品设计与机构动力学仿真与分析。

在国标和欧标规定的重锤加载情况下,利用机械振动原理建立320型单伸缩立柱的冲击模型,计算在冲击载荷下立柱内的乳化液压力变化方程,结果表明当重量为10 t的重锤从2 m高处自由落体冲击320型单伸缩立柱

转子系统的临界转速计算；当系统中包含控制设备时，检查在旋转速度范围内的稳定性也是必要的；叶片丢失等不平衡引起的振动量级预测。

棕榈壳热解特性及动力学分析，王杰，王文举，利用热重分析技术考察了不同升温速率下棕榈壳的热解特性及其特征参数，实验结果表明，棕榈壳的热解过程分为3个阶段，主热解段在15

对当前应用于矿山行业的全自动压滤机及类似设备中,一种辅助工作单元的动作和承载情况进行分析。该作业单元在压滤机的工作流程中帮助实现排水、卸料、隔离等功能,主要基于该单元的上述动作要求,对其作业机构进行简

考虑钢丝绳的质量和阻尼、承接装置弹簧预压缩等因素,对罐笼承接装置的承接过程进行动力学分析,建立了系统动力学模型.通过数值方法仿真,得到冲击加速度、冲击力时变曲线,有助于合理设计承接装置,进一步研究承接

介绍刚柔耦合动力学分析理论和方法,为地下铲运机工作装置的动力学特性研究提供可供借鉴的思路;运用动力学仿真软件ADAMS建立工作装置虚拟样机模型,完成对动臂的刚柔耦合动力学分析;确定动臂优化的方向并提供

非对称动静压径向轴承动力学分析,徐文章,蒋书运,本文旨在研究非对称径向轴承在非定常工况下的动力学特性。首先,基于雷诺方程和流量连续性方程,建立非对称动静压径向轴承的流体

针对铰接式车辆油缸行程差在设计中存在的问题,建立了油缸行程差的数学模型。考虑最大行程差作为性能约束条件,使其满足设计要求。并利用MATLAB软件编写了最大行程差遗传算法优化程序,得到全局最优解,绘制出