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基于空气动力学的高速汽车安全性研究，杨海波，黄海波，本文在对某微型客车物理模型进行了合理的简化处理后，利用Fluent软件，采用SIMPLE算法和标准湍流模型，通过求解N—S方程和能量方程模
为改善空气重介质流化床分选机分选效果,采用反倾角振动方式替代原刮板输送方式排出重产物,研制了新型空气重介质流化床分选机并建立了半工业性试验系统,考察了风量、入料粒度、单元处理量、入料可选性对分选效果的
针对近水平顺煤层钻孔瓦斯压力测试成功率低、测值不可靠的问题,采用多孔径钻孔施工工艺,提出近水平多孔径水泥砂浆封孔煤层瓦斯压力测定技术。采用2级孔径实测了同一地质单元的2个近水平顺煤层钻孔的瓦斯压力,测
为提高客车行驶的安全性,在研究客车胎压和温度监测系统的基础上,研制出基于客车胎压和温度监测的自主安全控制系统,其控制策略为:在轮胎异常初期发出声音预警提示,后期将进入发动机"跛行回家&quo
单片机智能客车系统设计是当前大学学位论文的研究热点之一。本文聚焦于智能型客车防超载系统的设计，通过深入研究单片机技术在客车系统中的应用，致力于提升客车运输的智能化水平。论文详细探讨了基于单片机的智能型
一、动力学模型 研究分析的对象为整个厢式半挂车的挂车部分,其副车架为双轴。挂车簧下质量的振动是高频振动,可以认为左右车轮的输入是独立的,不考虑其相互影响。建立6自由度(用z1~z6表示)半挂车空气
以某大型客车的空气弹簧独立悬架为例,考虑了空气弹簧的变刚度特性,利用虚拟样机技术建立了该空气悬架的多体动力学模型,并借助ADAMS软件进行了刚体运动学仿真分析研究,得到了随着车轮跳动该型悬架的各项定位
利用小波变换和互相关函数分析了列车横向振动与轨道不平顺输入之间关系。轨道不平顺输入引起了列车横向振动,为了抑制横向振动并预测其变换规律,需要研究两者之间关系。首先利用Simulink软件建立了列车横向
锂-空气电池是通过金属锂与空气中的O2反应产生电能,它的理论比容量高达3828mAh/g,在电动汽车等领域展现出重要的应用前景。本文综述了近年来锂-空气电池领域的最新研究进展,对有机体系、有机-水混合
AMT平顺起步的优化控制
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