利用有限元技术,对某钢厂70/20 t-16.5 m桥式起重机桥架金属结构开裂原因进行研究,计算了桥架车轮支承点高低差为零和车轮支承点高低差为13 mm 2种情况下裂点位置的最大应力,通过分析比较,发现该起重机车轮支承点高低差超标是导致桥架结构出现裂纹的主要原因。