地应力分布规律及其与地质构造运动的关系

以某型矿用汽车制动器为研究对象,利用ABAQUS软件建立制动器模型,根据实际情况全面地模拟矿车制动过程,得出紧急制动工况下制动温度场和应力场的分布规律,并按模拟的制动过程分析了结论,为提高矿车制动器性

长期的生产实践和科学研究表明,地质构造对于煤田、矿区的煤层瓦斯赋存起着决定性的控制作用,而小型地质构造对于采掘工作面瓦斯涌出及突出具有一定的影响。地质构造造成的煤体形变会改变煤对瓦斯吸附与解吸的状态,

运用区域地质演化理论,研究东胜矿区不同构造运动阶段应力场演化及其对煤层瓦斯生成、运移、保存条件的控制特征,探讨矿区内的断层、埋深、顶底板岩性和水文地质条件等对瓦斯的控制作用。研究结果表明:1)东胜煤田

针对煤矿水害防治领域隔水层性能研究中地应力测试需求,将油气田勘探开发中应用比较成熟的非弹性应变恢复(ASR)地应力测试方法引入。该方法利用钻孔取岩心开展地应力测量,对其原理、测试流程、样品采取及应变计

为了能给深部巷道开挖工程安全穿过大断层构造区提供有价值的参考数据,采用套孔应力解除法对大断层工程域内的地应力进行了实测。基于工程域内地质特征,以实测地应力作为初始条件,建立系统因素影响下的三维有限差分

采用不同能量空间分布的激光对TC11钛合金进行了表面处理, 通过X射线测试获得了试件经激光冲击后残余应力的分布规律。结果表明, 在相同的工艺参数下, 高斯分布激光处理的钛合金表面残余应力为-636.7

济阳坳陷地质结构及其演化与油气富集的关系，王勇，，济阳坳陷形成过程中，虽然经历相同的动力学背景，但不同部位由于受力大小、方位、动力传递方式以及边界条件的不同，其内部凹陷结

热采井注热开采过程中,由于注气温度较高,井筒套管在地应力与热应力耦合作用下,会产生一定的变形,进而对系统稳定产生影响。以套管-水泥环-地层系统为基础,使用Abaqus模拟软件进行三维建模,得到了在不同

红阳矿区主采8#,12#煤,最大开采深度已超过1 000 m,回采巷道掘进及工作面回采期间均发生过冲击动力灾害。为了研究灾害形成的原因及其控制技术,现场采用空芯包体应力解除法对矿区不同埋深的6个测点完

急斜厚煤层综放面支承压力分布范围确定是安全开采主要指标之一。以碱沟矿顶煤超前预裂为背景,基于开采技术条件与危险源辨识,建立了三维有限差分数值(FLAC3D)模型,分析并揭示了弱化前后2巷中不同位置沿走