在圆形冷却器小车中布置了三个对称的穿孔管作为辅助冷却入口，以提高生产过程中烧结体的冷却性能。 Fluent 15.0已被用来模拟该过程。 研究表明，多孔管结构小车改变了烧结区域内的温度场，从而提高了烧结区域的冷却效果和均匀性，也大大减少了冷却时间。 与传统小车相比，多孔管小车的最佳结构减少了41％的冷却时间，并增加了50％的废热回收。