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混合动力和电动汽车(HEV/EV)将400V和更高电压的设计导入了汽车和交通领域。在严酷的汽车环境中,要应对如此高的电压和大的电流,就需要高度可靠且可长期稳定工作的方案,以便能有效地将此高压和其它电子
介绍了基于DSP电动汽车电机控制器的软硬件，提出了新的算法
1 引言 随着汽车电子技术的不断发展,汽车上的各种电子装置越来越多,电子控制装置之间的通讯也越来越复杂,而汽车上传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式,相互之间少有联系,造成了庞大的布线系统,
本系统采用贝家莱的PCC和丹福的GPC设计实现.PCC控制器通过CAN总线获得各个GPC站的信息,同时发送控制命令给相应的GPC分站。
Application Research of CAN Bus Technology in Automobile
汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,是汽车信息的中心,能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警
现场总线及现场总线控制技术是控制领域的最新研究成果,本文简要介绍了目前国内较为流行的CAN总线技术及其特点,给出了典型的CAN总线接口电路,接收与发送程序框图,以及采用CAN总线构成控制系统的设计方法
一款混和型PLC产品EASY-0808R-A44NB已成功应用于中国铝业河南郑州分公司铝冶炼隧道窑控温现场。 1.用户资料及系统方案 1该隧道窑全长106米,共有43个温度采集点,14个温度控制区
提出了CAN总线在井下水泵电机控制系统中的应用,CAN-BUS的分布式控制和实时控制特点较之目前许多RS485基于R线构建的分布式控制系统拥有明显优势。ARM微处理器对各个水泵电机分站进行实时控制,将
汽车CAN总线控制器的设计、电子技术,开发板制作交流
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