论文研究 最大限度减少高北部地区油轮接地事故造成的环境风险
为了解决与高北部地区油轮运输量增加有关的高环境风险,挪威海岸管理局(NCA)在挪威Vardø镇管理其船舶运输服务(VTS)中心之一。 由VTS中心运营商控制的拖船船队在海岸线上进行巡逻,以与感兴趣区域中任何潜在的漂流油轮连接,然后再上岸。 当前,拖船是手动控制的,这不仅具有挑战性,而且效率较低。 在本文中,我们开发了两个替代的二进制整数编程模型,与以前的工作相比,它们在更少的计算时间内提供了更好的拖船策略。 具有历史数据的有希望的结果表明,降低挪威北部沿海地区最佳环境风险的巨大潜力
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