针对分簇后的车联网大数据量下网关节点的传输瓶颈问题，结合DMAC分簇算法，提出了通过 使用方向性天线在簇与簇之间使相距两跳远的簇头直接建立虚拟通信路径的方法。仿真结果表明：与全 向通信方式相比，方法使得簇间通信的端到端延迟减少了110ms，网络的吞吐量增加了将近3 Mbps。