本文将基于微博大数据，对每个地级市的微博数据进行跟踪分析，这些城市都位于京广高铁沿线。 然后，我们发现不对称性在于这些城市之间的联系，并且它们之间存在省级的障碍。 通过比较高速铁路运营前后的情况，我们意识到这种省级障碍仍然存在。 同时，随着京广高铁的开通和沿线城市之间的联系加强，这种联系呈现出分散化的趋势。