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文章介绍了久益采煤机牵引电机摩擦离合器在使用过程中,因磨损超限需要进行更换,对更换下来的摩擦离合器进行拆解分析,选择替代材料对磨损件更换修复,使摩擦离合器恢复正常性能,进行重复使用的修复工艺。
ProE产品装配与机构仿真素材7，经典练习材料
磁流变液离合器的磁路设计是离合器设计中的重要环节,系统地分析了多盘式磁流变液离合器磁路设计中磁路结构应该注意的因素。在此基础上,建立一套基于磁饱和效应的磁路设计方法,应用磁路欧姆定律计算磁路所需磁通势
基于LINGO的离合器碟形弹簧多目标优化设计，徐浩，，分析了碟形弹簧的工作特性，以在摩擦片磨损极限范围内弹簧压紧力变化值最小及碟簧体积最小为优化目标，运用转化目标法建立多目标
车辆传动系统是整车研究中的重点和难点，现今车辆中使用的自动变速系统大多存在 效率低、成本高、起步性能差、传动效率不高等问题，本课题根据当前广泛应用的液力自 动变速系统设计出一套新型的自动变速系统——磁
汽车结构，关于传统汽车变速箱，档位，离合器及传动轴的简单介绍
汽车设计的有关内容！膜片弹簧离合器的设计，包括弹簧设计，压盘设计、离合器盖设计等……
煤矿机械工作环境恶劣,为了延长煤矿机械的使用寿命,确保其在使用过程中的性能不会受到大的损害,有必要对其机械传统系统进行优化,减少滑磨功的产生。文章研究了煤矿机械发动机离合器恒定转速的基本控制原则,并以
在发动机控制以及恒转速的基础上,提出了重型机械的离合器自动接合的发动机恒转速自动控制方法,然后编制了仿真模式进行计算,为煤矿机械的恒转速起步研究提供了良好的依据。
通过离合器接合过程热力学因素分析,采用定量指标模糊决策法对优化设计前后3种离合器的主要性能因素进行对比性分析,分析结果和优化结果相符,验证了该评判方法的正确性,并为离合器接合过程性能分析提供了一种有效
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