分析了原有支护设计存在的问题和不足,明确了支护设计的基本原则,根据正交数值模拟试验研究结果,结合预应力让压平衡支护理论,重新对3412工作面运输顺槽进行了支护设计,包括支护参数的重新选取以及支护断面的重新设计。