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针对棋盘井煤矿16#煤层本身赋存软弱破碎泥岩顶板、顶板遇水易于泥化崩解,煤层巷道均为大断面巷道等复杂条件,本文综合采用现场实测、实验室试验和数值模拟等方法,以16#煤层胶带运输大巷为研究对象,结合理论
锚杆支护是目前煤巷支护的主要支护手段,但若锚杆、锚索间距或排距偏小,支护密度偏大,将严重影响煤巷施工速度,也造成支护成本增加,施工难度加大,支护效果也不明显。针对这一问题,以矿井具体掘进工作面为例,进
结合百善矿锚杆支护现状,深入探索研究了包括围岩地质评估、支护参数设计、现场动态监测与信息反馈、动态修正设计等内容的锚杆支护动态信息设计法。现场实践表明,动态信息反馈设计法的锚杆支护设计技术体系是控制锚
阐述了"锚体结构"支护方法的概念,并以寺河矿4301综采工作面的2条动压巷道为例,应用"锚体结构"方法,设计了动压巷道的留设支护方式。经过实施,43012/14
新集一矿原综采工作面两巷锚杆支护断面形式为矩形或梯形断面,易受采动影响,顶底板移近量大,需经常进行修护,不仅增加了成本,还影响工作面推进速度。采用拱形断面后,较好的解决了以上问题,取得了良好的效果。
针对软岩巷道返修率高和支护难的问题,提出了采用锚网索支护的机理和设计方法,并用FLAC软件模拟验证支护设计的有效性,在支护施工过程中加强对支护质量的控制采取了针对性的技术措施,巷道支护监测数据显示,围
针对在复合顶板、大断面条件下的工作面支护情况,经过对顶底板情况的分析研究,决定采用锚网带索支护技术,实践结果表明,该技术支护效果较好,能有效满足现场安全生产需要。
随着煤炭开采量日益增大,开采深度不断增加,部分锚网索支护的巷道出现了顶板压力大及冒顶情况的发生。通过对锚杆支护失效冒顶的案例进行分析,找出了影响锚杆支护效果的原因,并提出了改善提高锚杆支护效果的建议,
本文介绍了兴安煤矿煤巷锚杆支护几年来的实践,分析了影响煤巷锚杆支护安全生产的主、客观因素。阐述了现有条件下提高煤巷锚杆支护安全性的具体措施,并就煤巷锚杆支护实践中存在的问题提出了几点建议。
事故树分析法在安全系统评价中应用极广,其良好的逻辑性、结构简单的特点能够有效剖析事故的潜在和直接原因,对煤矿生产中各类事故和系统的评价具有良好的实用价值。针对煤岩巷锚杆失效事件,对围岩失稳机理和锚杆支
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