结合某矿运输系统状况,通过构建独立排矸系统和临时排矸系统,对原有作业线进行优化,研究并提出基于马尔可夫理论的排矸系统可靠性的数学模型。基于此模型对系统内的每台设备及整体进行可靠性分析,并验证了运输线路优化效果。