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通过对矿井下铰接式车辆和整体式车辆的转向方式的理论分析,并通过计算、作图,结合现场试验得出结论,铰接式车辆转向时,前、后桥中心轨迹会偏离巷道中心线,与整车重心分布、外形尺寸、轴距、地面附着力以及巷道内
针对煤矿电牵引采煤机单片机控制系统存在的维修量大、事故频繁等缺点,采用PLC、变频器及触摸屏对其电气控制系统进行优化设计,实践表明,优化后的系统实现了对采煤机工作状态的在线监测和故障诊断,运行可靠,具
针对电磁调速采煤机电控系统在EMC试验中,因浪涌电压冲击引起系统通讯中断的问题,从浪涌电压幅值、能量、干扰方式以及保护策略等方面进行研究分析,结合实际需求选用限压型压敏电阻和瞬态抑制二极管作为浪涌抑制
通过计算得出了WC3J(D)型整体式防爆胶轮车需要的行车制动力矩和驻车制动力矩,详细分析了前、后桥制动器的结构和原理,阐述了全液压湿式制动系统的工作原理和特点。通过理论分析和实践应用证明:WC3J(D
在采煤机的设计过程中,为了满足不同客户采高的要求,就要组合不同的采煤机部件,如牵引部、摇臂和调高油缸。根据采煤机的工作原理,分析它们之间的影响参数,建立相应的数学模型,编制出程序,有助于采煤机配套工作
为准确获取采煤机的运行状态参数,提出了一种采煤机无线监测系统的设计方案。该系统在采煤机机身的指定部位安装具有特定功能的无线传感器节点,用于采集采煤机的工作信号,该信号由DSP处理后,通过无线MESH网
调高油缸作为采煤机的辅助液压系统的执行元件,对采煤机的高效工作有着重要作用。本文以MG1000/2590-GWD系列采煤机为例,分析了调高油缸设计的基本原则,并对其基本参数进行了合理计算,为同类型下采
以MG250/600-WD型交流电牵引采煤机为例,对该采煤机的调高油缸进行受力分析,计算出油缸所承受力的大小,再对油缸进行选型和校核计算,最终确定最优方案。该方案计算通过井下实际使用,证明了改进设计后
针对目前采煤机设计存在设计资料分散、知识共享困难等问题,开发了采煤机创新设计服务平台。该平台利用基于Python的专用型网络爬虫、基于WebGL的三维模型网页显示、基于组件技术的参数化CAD/CAE集
研究了智能化采煤机采高数据的测量系统设计,通过建立采煤机采高数据测量模型,合理选择传感器,最后对测量装置进行机构学的优化设计,达到了采高数据测量精度高、制造安装误差自适应的效果,成功完成了采高数据的精
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