环形井底车场在设计时一般都考虑绕道回车线,绕道回车线多处于交岔点相对集中、巷道布置相对密集地区,巷道施工支护相对困难。为解决交岔点集中区巷道支护问题,通过对新桥煤矿井底车场交岔点的支护研究,提出了交岔点的综合支护技术。实践表明,该技术达到了良好的支护效果。