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为了对四驱防爆胶轮车的动力性能进行测试,依据两驱底盘测功机的基本结构和工作原理,通过分析四轮驱动防爆胶轮车的组成特点和传动方式,设计了一套适用于四轮驱动防爆胶轮车的动力性能检测装置。具体介绍了四驱底盘
介绍了空气动力系统的工作原理及组成,对该系统在使用过程中常见的故障做了阐述,分析了其产生原因及解决方法。同时提出了日常检查内容。特别是在空压机排气出口增加温度传感器,检测排气温度,在温度超标时车辆自动
提出一种针对矿用铰接式电传动车辆等转矩跟随控制自适应差速控制方法。建立了Adams铰接车动力学和Matlab/Simulink电机驱动系统机电一体化联合仿真模型,对车辆开环无控制和等转矩跟随控制转向工
针对无轨胶轮车倒车存在的安全隐患,设计了矿用无轨胶轮车泊车辅助装置,详细介绍了该装置倒车距离信号、图像信号、车辆行进方向信号和切换开关输入信号的采集原理。实际应用结果表明,该装置性能稳定可靠,能够有效
负荷传感转向系统是一种新兴的液压控制转向系统。系统本身具有安全、可靠、节能的特点,在矿用车辆中有非常广阔的发展前景,简单介绍了负荷传感转向系统的原理及其在铰接式矿用车辆中的使用情况。
设计了一种适用于矿用胶轮车多功能湿式制动器的液压系统,双路充液阀将行车制动和驻车制动相互独立,双路制动阀将前桥后桥相互独立,且驻车制动和紧急制动为失压制动,使制动系统更加安全可靠,通过计算对各个液压元
针对在矿山斜巷运输过程中,胶轮车失速拦截时阻拦索对车辆的冲击而危害到驾驶人员安全的问题,结合胶轮车安全防护系统为研究对象,分析阻拦系统各机构的力学规律。采用数值模拟软件模拟阻拦索在不同受力状态下,失速
介绍了一种矿用无轨胶轮车集中管理控制系统,其包括了车载检测控制设备、巷道设备、车场设备和调度控制中心设备。该系统可解决煤矿无轨胶轮车使用过程中因管理不集中而引起的问题。通过该系统的应用,不但实现了对运
介绍了WC8E(B)型矿用防爆柴油机无轨胶轮车的设计背景、技术特点和参数,详细介绍了防爆柴油机装置、传动系统、液压系统、气动系统、防爆电气和安全保护系统、驾驶操纵装置、悬挂系统等几大部分的特点及车辆在
根据GB 3836—2010系列标准和《矿用隔爆(兼本安)型锂离子蓄电池电源安全技术要求(试行)》的相关要求,设计了一种防爆电动车锂电池管理系统。该系统以STM32F105VCT7主控制器、LTC68
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