如何能够在设计及实际生产组织过程中优化运距,减少柴油成本,对整个煤业的节支降耗、压降成本、对标管理及利润增长都具有相当重大的意义。从配采区与三采区之间的"鼻梁"道;一号矿矿内排运输系统的优化;以及二号矿一二采区验收房改造这三个方面进行分析与讨论。以此对整个煤业生产和压降成本产生积极的影响。