在交通规划中考虑性别平等是一个很新的现象。 但是，它的重要性已被一些研究人员广泛讨论，尤其是在发展中国家。 在阿富汗的坎大哈市，妇女在使用运输服务方面的选择有限。 关于某些文化，社会，背景，环境，技术和物质障碍； 妇女无法从当前的交通部门获得平等的服务。 使用“显示的偏好”和“陈述的偏好”技术，在坎大哈市进行了一项调查，以确定该城市男女之间出行方式和交通需求之间的差异。 我们的发现表明，坎大哈市男女的社会人口统计学特征存在明显差异，这导致了旅行差异。 几乎所有妇女都不拥有任何类型的私人交通工具，她们受教育的程度较低，没有工作。 同样，出行特征和男女模式之间也存在相当大的差距。 女性旅行多数是出