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Matlab_Simulink的空气悬架
基于动态体压分布的汽车座椅振动舒适度预测,盛洁,贺岩松,本文基于垂直振动体压分布台架实验所得动态体压分布指标,使用支持向量机回归方法对座椅振动舒适度做出准确预测。通过振动体压分
基于人机工程分析的客室座椅设计
一、动力学模型 研究分析的对象为整个厢式半挂车的挂车部分,其副车架为双轴。挂车簧下质量的振动是高频振动,可以认为左右车轮的输入是独立的,不考虑其相互影响。建立6自由度(用z1~z6表示)半挂车空气
以LG-8200M型室内大型直接剪切仪为基础,针对非饱和粉土的抗剪强度及变形特性问题展开实验研究.研究结果表明:(1)低含水质量分数的重塑非饱和粉土试样在高垂直压力下剪切峰值不明显,呈现明显的应变硬化
不同含水量尾矿抗剪强度特性试验研究，尹光志，耿伟乐，以云南铜业有限公司下属大红山铜矿的尾矿为研究对象，采用固结不排水三轴剪切试验，深入探讨不同含水量条件下，相同压实程度尾矿
对李家壕煤矿矸石山进行了实地勘察选点，针对不同排弃时间段的矸石岩体，分别进行了原位剪切试验和室内大型剪切试验。通过这些试验，分析了矸石岩体的剪切应力-剪切位移曲线的规律，计算了不同压力级别下的峰值抗剪
七自由度汽车振动模型振动分析，杨凯，，汽车平顺性和操纵稳定性已经成为汽车精品设计的重要内容，而悬架性能的好坏，对这些性能都有着决定性的影响。所以，建立精确合理
CA-YD-185-TNC 型传感器说明书 振动加速度传感器特性
水槽中振动格栅紊流特性实验研究，王得祥，，振动格栅是一种研究紊流特性的有效实验手段。以往研究者大都在水箱中对振动格栅紊流特性进行实验研究，笔者对以往的研究进行了总
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