我矿在二期工程施工初期,部分在软岩中掘进但采用常规支护形式的巷道,顶板出现较大变形,底板产生底鼓,巷道埋深大且有地质构造影响造成的高地压现象已开始初步显现,并有进一步发展的趋势。考虑到井底车场巷道及周围硐室服务年限长,为了确保安全和工程质量,减少后期巷道维修工程量,决定开展千米埋深高地应力条件下巷道支护技术研究与应用,并取得了良好效果。