针对大阳矿运输大巷开采深度大、受工作面采动影响明显、地质条件复杂以及巷道围岩破碎严重的特点,在原支护方式设计基础上,对巷道围岩变形与破坏规律进行试验分析,确定了该巷道围岩变形破坏机理。根据对巷道围岩变形加强控制的原则,新的方案选择关键部位加强支护、合理的支护方式以及科学的施工工艺等对策,提出了采用全断面锚网索联合支护的方式控制围岩变形,并结合现场工业性试验取得了良好的应用效果,巷道围岩变形控制在了合理的范围内。