作为服务贸易的最大分支，旅游贸易为全球经济持续发展做出了贡献。 从旅游贸易的有关部门开始，本文采用Wang等人的方法。 （2013年）对2000-2014年全球投入产出表进行增值分解，并首次测量了中美之间的全球价值链地位和全球价值链参与指数。 作者仅打算考虑相关的旅游产业，但并未将相关产业整合到完整的旅游业中。 比较研究发现，中国的道路运输业比美国具有优势，但总体而言，中国旅游特色部门的GVC地位和GVC参与指数都低于美国。 就全球价值链的整体嵌入程度而言，中美之间仍然存在差距。