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针对多谐振电容补偿的ICPT系统互感模型,研究了多负载条件下ICPT系统的传输效率,推导出多谐振时系统的传输效率计算公式和初级补偿电容Cp的选择方法。以PSSS型多谐振电容补偿结构为例,验证了该理论的
无线电能传输在实际应用中的关键性问题是系统的传输效率和负载电压的稳定。综合考虑线圈谐振频率、耦合系数、负载阻抗、电源内阻,应用互感耦合理论分析了系统传输效率和电压增益与耦合系数和负载电阻的关系。对比了
多传感器系统无线电能传输装置设计与分析.pdf
这是一个基于MATLAB的能量检测程序,通过能量预测减少整体的错误率,从而实现对协作频谱感知的优化。
由于MIMO认知无线电中能量检测算法的实现
针对信号与电能同步传输的感应耦合电能传输(ICPT)系统中信号耦合线圈对电能传输效率影响的问题,基于LCLP型ICPT系统谐振拓扑结构,利用在原、副边增设耦合线圈对信号进行加载和拾取,实现了信号与电能
耦合线圈间距的变化往往都会导致无线电能量传输系统的输出功率无法达到理想状态。文中以磁共振无线电能传输系统为基础模型,提出了一种新的基于积分的滑模变结构控制方法。通过阻抗调节实现功率跟踪,设计了一个积分
针对无线电能传输系统中负载线圈空间错位而导致的效率下降问题,提出了互感线圈解耦的无线充电系统功率、效率计算方法。该方法首先利用线圈的互感式解耦后建立了Bessel函数与Struve函数的无线充电系统功
由于双LCL型无线电能传输(WPT)系统具有恒流输出特性以及较好的鲁棒性,故其已经在无线电能传输领域得到了广泛的应用。但是,在系统轻载时,逆变器输出电流存在畸变,此为双LCL型无线电能传输系统的固有缺
耦合振滤波器 设计文档 谐振器
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