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传统煤矿地表变形监测一般使用高等级水准测量结合全站仪导线测量方法进行,效率低下。基于HNGICS的煤矿地表变形观测方法,观测时可以设置三个工作基点及多个变形监测点。工作基点长时间与HNGICS基准站联
为研究黄土沟壑高填方工后沉降变形规律,选取最大填筑厚度38 m典型黄土沟壑高填方场地,设计立体的沉降监测方案,对工后的地表沉降以及原始地基沉降数据进行采集,分析不同原始路基坡型在工后12个月时间里地表
软土具有高压缩性、高含水量、强度低、透水性差等特点,这类土层在荷载作用下会产生很大的沉降和差异沉降,且沉降持续的时间长。因此深入探讨软土地基固结沉降发展规律,利用有限的沉降实测数据,选择合理的预测方法
桩板结构是一种新型的路基基础结构形式,在沉降控制困难的高速铁路设计中是一种较先进的地基处理措施。郑西客运专线路基大多在黄土地区,黄土厚度大,地下水位较高,路基工后沉降控制较为困难。文中对新临潼车站采用
伸展型盆地裂后期沉降过程及其动力学背景研究，佟殿君，任建业，伸展型盆地是与地壳和岩石圈伸展、减薄作用有关的一类裂陷盆地，包含了重要的沉积矿产和能源资源。综合近年来国内外伸展型盆地的
乙醇、丙酮对锡酸沉降速率影响及动力学研究，马力强，成功，为了加快锡酸在浸提液中的沉降分层速度，在浸提液中加入乙醇或丙酮等助降剂，考察其助降效果及其锡酸沉降分层速度。结果表明，浸
针对深部软岩巷道大变形的特点,提出了分别采用弹塑性理论和有限元数值计算2种手段的基于围岩变形监测数据的稳定性评价方法,并研究开发了软岩巷道变形监测分析系统,包括用户系统、监测数据库系统、巷道变形警戒值
以新疆天池能源南露天煤矿西帮边坡为工程背景,通过系统研究近期出现的煤层底板浅表软岩顺层片帮实例,揭示了该类型边坡变形的规律特征。采用IBIS-FM雷达对西帮边坡进行监测,给出相应的雷达监测预警阈值,应
考虑到地基竖向渗透系数改变的问题,提出了砂井地基平面化等效渗透系数计算方法,并运用Plaxis2D软件进行了对比分析,并与现场监测数据进行了对比验证,并系统分析了不同软基处理形式下软基过渡段的差异沉降
5D N箭袋= 1 $$ \ mathcal {N} = 1 $量规理论描述了IIB型弦理论中（p，q）骨架网的低能动力学。 S对偶交换NS5和D5粗线，将（p，q）粗线映射到电荷粗线（-q，p），并
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