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MEMSIMU/GPS组合导航系统的应用环境愈来愈复杂,对其精度的要求也愈来愈高,只使用普通卡尔曼滤波不能满足精度和稳定性要求。针对此问题,将Sage-husa自适应卡尔曼滤波算法和非完整约束应用到前
针对具有复杂约束条件的优化问题,提出了一种混合粒子群算法。该混合算法在将标准粒子群算法与线性搜索法有机结合的基础上,依次对粒子的每一维变量进行适当变化并同时判断其变化的效果。最后进行了数值实验,其结果
在现有的基于空间约束的空间聚类算法DBCluC和DBRS等的研究和比较基础上,提出了一种新的处理物理约束的基于密度的空间聚类算法——DBCluC。该算法在DBCluC算法基础上,采用网络拓扑结构建模通
网络演算在AFDX网络时延计算中的应用,季晓强,李健,新一代航空数据总线--AFDX(AvionicsFullDuplexSwitchedEthernet)是基于以太网的实时应用协议,也称作ARINC
结合匹配滤波与互相关的时延估计方法,祁兵兵,吴长奇,用8位单片机用8位单片机实现广义互相关时延估计方法时,受RAM容量的限制频域算法难于实现。为此,研究了基于互相关的时间延迟算法�
为提高基于单播测量的网络链路时延分布估计速度,提出了一种基于显式计算的单播链路时延快速估计方法。由于网络设备多样化导致链路时延特征存在差异,首先根据端到端测量数据为各链路分配不同的离散间隔;然后利用背
基于改进周期性流的单向时延测量,刘苑明,孙曙和,本文在改进的周期性流的基础上提出了一种基于改进周期性流的单向时延测量方法,并运用仿真手段论证其可行性和对常用的泊松性流单
为避免在城市交通多时段定时控制中人工时段划分方法所带来的主观性、片面性,以提高工作效率,结合流形学习算法中的等距映射算法和K均值聚类算法,提出了一种时段划分新方法。给出一组实测数据,假设它是一个存在于
流量调度的目标是提高网络资源的利用率,改善网络应用的性能,针对多链路环境下流量控制机制存在的问题,设计了一种多链路共享令牌缓冲池流量调度模型,分析了链路中数据传输时延特点,提出一种基于时延反馈信息的共
防火墙时延分析对于防火墙设计和提升防火墙性能有着重要的意义。分别建立了多核IP级防火墙和多核应用级防火墙的数学模型,并基于排队论,推导出相应的内容过滤时延计算公式,分析并比较了这两类防火墙的时延特性。
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