全球汽车行业要求产品质量，生产率和竞争力达到世界一流水平，并不断进行改进。 为了实现这一目标，许多汽车制造商公司使用质量控制工具来提高产品质量，零缺陷并且对客户非常满意。 如今，有许多适用于快速解决问题的质量工具，但是找到好的高效解决方案仍然是事实。 该研究强调识别潜在的故障，这些故障可能在生产过程中遇到，并将导致报废，返工以及内部生产和质量目标的影响。 在对制造过程和生产数据进行了全面研究后，发现了故障原因，失效率和数据等。FMEA在制造汽车喷漆过程中发现了风险优先级较高的弱过程，需要通过识别和实施来减少缺陷，这将改善汽车喷漆表面的工艺质量。 为了进行分析，改进汽车表面缺陷SPC（统计过程控