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为了有效解决戊9,10-12160综采工作面在"突出危险"、"孤岛"、"大采高"、"不等长"等特殊条件下的瓦斯问题,平煤
为了使突水系数法在煤矿底板突水评价中更加准确有效,考虑到采动影响下工作面底板与断层间的相互作用,建立断层上盘倾斜隔水关键层力学模型,并对其薄板模型的挠度进行求解。通过工作面底板实际破坏深度与断层上盘倾
为了解决王河煤矿10902薄煤层工作面突水问题,通过分析该工作面水文地质条件及构造分布,采用理论分析和瞬变电磁物探技术手段,对工作面突水原因进行研究,找出10902工作面出水区域中的富水区,并利用现场
在消突评价机理及现状研究的基础上,依据相关法律法规,提出了一套采煤工作面消突综合评价技术体系,补充了目前消突评价技术在低指标突出方面验证的缺陷,简化了评价程序,消除了评价指标重复考察。通过现场应用实践
根据地质条件对下组煤的底板破坏深度进行了理论计算并在此基础上运用突水系数法对底板突水情况进行了分析;应用离散元数值软件UDEC模拟了在薄煤层群采动应力和水压联合作用下底板的破坏规律和裂隙演化规律,得出
对于具有煤与瓦斯突出危险性综采工作面,为杜绝工作面回采期间瓦斯涌出量大、瓦斯超限以及煤与瓦斯突出事故发生,工作面在回采前必须采取合理有效的防突技术措施。本文以新元矿3412工作面为例,对该工作面在回采
对掘进工作面地质构造预测进行研究,采用三角网插值方式,通过多种常用的插值算法,拟合构造影响下的不连续煤层(空间)形态。在拟合煤层底板形态的基础上,利用数学地质中统计分析方法及时发现掘进工作面当前的测量
根据现场实际工程地质条件及原有支护参数的分析,探讨了15101工作面运输平巷的变形机理,提出了高预应力高强锚杆与锚索协调支护的总体思路,优化了运输平巷的支护参数,确定了合理的支护方案。研究结果表明,运
针对岩巷掘进机运输系统在使用过程中出现的一些问题,从设计开发的角度提出一些改进方法。解决了磨损的问题,极大地改善了卡链及链条拉伸的问题,提高了岩巷掘进机的可靠性和工作效率。
系统的介绍了系统分析思想与方法,以及系统分析在交通运输专业的应用。
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