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为解决枣园煤业断层破碎带极松散煤体巷道支护难题,归纳了此类巷道的变形破坏特征,分析认为此类巷道变形破坏的主要原因为地质构造复杂、原岩应力高,围岩峰后出现应变软化和围岩承载性能未能充分发挥。根据强化支护
瞬态径向热流法测定松散煤体变导热系数,高思源,刘震,松散媒体导热系数是研究煤自燃的重要参数。针对当前测试方法的不足,在二维径向导热模型的基础上,设计了瞬态径向热流法测定松散
煤体的吸附性能代表了煤体储存瓦斯能的能力,而煤体的放散特性表明了煤体释放瓦斯能的能力,两者均是造成煤与瓦斯突出的必要条件。为了研究煤体的吸附性能与煤体的瓦斯放散特性之间的内在联系,结合现有的实验条件,
褐煤低温氧化改性的研究,张增志,刘肖宇,为了增加宝日希勒褐煤表面酸性官能团的含量,提高其吸附能力,将其从块状制成细煤粉,并使其在不同条件下进行空气通风氧化。使用
大型真空环境吸收式传热传质实验台搭建与性能分析,谢晓云,江亿,近年来,系列基于吸收式热泵的集中供热技术被提出,提取大量低品位的余热用于建筑的供热,取得了显著的节能效果。而吸收式供热技术�
基于热力学原理及物理吸附机理,建立煤体吸附液氮的吸附层厚度理论,数值计算分析了孔径及吸附平衡压力对吸附层厚度(吸附层数)的影响。研究结果表明:在液氮吸附过程中,相对压力较小时,吸附层厚度随压力增大缓慢
时温耦合影响下的车用PVB薄膜材料黏弹性研究,刘博涵,许骏,基于动态力学分析(DynamicMechanicalAnalysis,DMA)方法,对汽车风挡玻璃的夹层材料--聚乙烯醇缩丁醛(PolyVi
裂隙是煤岩体在采掘过程中表现出的一种基本的力学现象。为了探究煤岩体的损伤程度和裂隙在受载情况下的发育情况,本文通过理论与实验室试验结合的方法:首先研究了煤岩的孔隙率和损伤力学的基本理论,建立了损伤演化
煤的低温氧化是一个非常复杂的过程,在不同的温度阶段存在不同的反应过程。活化能是研究煤低温氧化的一个重要的动力学参数。利用煤氧化过程中耗氧量求解煤低温氧化的表观活化能。通过程序升温实验测定了2种不同煤样
为了解决口孜东矿121301工作面采空区遗煤自燃严重的问题,在对该矿121301工作面煤样进行低温氧化试验分析后,提出了煤温在30~100℃时,以CO作为标志气体,在100~140℃时,以C2H4作为
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