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针对煤矿用特种防爆车辆关节部件采用人工加脂润滑方式所存在的弊端,在研究了非煤矿工程车辆用集中润滑装置的基础上,设计了一套适合煤矿使用的全自动防爆集中润滑装置并在矿用特种防爆车辆中得以应用。经过1 a来
通过合理的结构设计,应用降速、离心、变向、凝聚、二次分离等原理,使水封式防爆炸、防回火装置里的雾化气水得到充分分离,降低了水封用水量,并利用自动补水器和自动放水器,保证了装置水封高度恒定,能够保护瓦斯
井下高压防爆配电装置对于煤矿电路的安全稳定有着重要意义。介绍配电装置的主要结构,提出当前配电装置的脱扣器存在的问题,利用机械阻尼延长跳闸时间,降低失压对电路产生的影响,该装置实用效果良好,值得推广使用
根据高庄煤矿井下存在的电能问题,设计出一套防爆型660VSTATCOM装置,阐述了该装置的总体设计和主要部分的功能,并给出了控制单元的设计。将该装置安装在高庄煤矿井下绞车附近,利用电能质量分析仪测得绞
针对当前风井防爆井盖开启和关闭过程中存在的问题,为了提高煤矿通风系统的可靠性、安全性,研制了风井防爆井盖快速恢复装置。介绍了此装置的系统组成、工作原理,并运用AMEsim仿真软件对该装置进行了机械液压
我国现在使用的防爆盖在数次井下爆炸中都出现被炸飞现象,导致风机虽然完好,但不能尽快恢复通风,造成井下通风絮乱使得事故扩大,伤亡人数骤增。因此备用防爆盖的设计与开发应保证既不影响现有防爆盖的基本功能,又
针对传统防爆无轨胶轮车数据采集有限、采集方式集中的问题,设计了一种矿用防爆无轨胶轮车数据采集装置。介绍了相关行业标准中自动保护数据要求,指出防爆无轨胶轮车应采集温度、液位、压力、频率4种类型数据;给出
电缆引入避难硐室需满足避难硐室设计要求的防爆性能和密封性能,本文设计了一种专为避难硐室应用的防爆电缆引入装置,其引入方式满足避难硐室设计要求,且应用效果好。
为研究煤中Sc-CO2可溶性有机小分子对煤封存CO2影响及煤中生物标志物温和条件萃取方法研究奠定技术基础,以深部不可采煤层封存温室气体CO2所涉及的超临界CO2（Sc-CO2）与煤有机质作用为背景,建
目前防爆柴油机无轨胶轮车在使用过程中出现防爆栅栏严重堵塞,造成柴油机性能下降,严重制约着煤矿产业的经济效益。通过理论与试验相结合的方法,研究不同间隙的矿用防爆栅栏的阻火性能,对增大防爆栅栏间隙,提高防
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