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高升力加载系统是典型的非线性不确定系统,有参数时变、扰动大、难以精确建模的特点。它的这些特点会影响到系统的稳定性、动态特性及精度。因此,选择合适的控制方法对实现高升力加载系统的良好控制十分重要,模糊P
基于模糊PID控制的公路隧道通风系统,鲍国栋,关蕾,高速公路隧道内的CO浓度、可见度等环境参数是保证隧道正常运行所需要控制的重要参数,通风控制就是要在节约电能消耗的前提下,将隧
本文针对模糊PID控制算法进行深入研究,提出了一种基于该算法的matlab仿真模型。本文详细介绍了该模型的设计原理和仿真结果,并对比了传统PID控制算法与模糊PID控制算法的性能差别。同时,本文还对模
将模糊控制和PID 控制相结合,提出了一种智能复合控制策略,并将其应用于交流伺服系统的控制。利用模糊控制在线自适应调整PID 控制器的参数,从而使系统的静态和动态性能指标较为理想。
基于视觉的智能车模糊PID控制算法 ,基于freescale公司的16位HCS12单片机设计一种智能车系统。系统摄像头采集路径信息,通过单片机 的模糊推理机在线整定PID参数,使小车能按照任意给定的黑
为了综合控制拥塞链路的队列长度,提高AQM系统对动态网络环境的自适应能力,提出了一种基于灰色预测和考虑可变裕度PID控制的自适应TCP网络主动队列管理。首先,建立相角和幅值裕度与网络参数相关的PID自
基于uCOS_II的焊接电源模糊PID控制的研究,王书光,,针对焊接电源的特点,提出了基于uCOS_II和ARM的控制方案,对模糊控制的必要性和可行性进行了论证,并提出了一种变结构的模糊PID控制�
根据传统PID控制在跳汰机排料过程中存在的问题,结合跳汰机自身排料系统的特点,运用模糊PID控制法对排料系统进行研究。实验结果表明,模糊PID控制能够克服常规PID对系统变化适应性差的特点,能够避免超
为了研究巷道掘进时围岩的变形破坏特征,以晋煤集团赵庄矿13101回采巷道掘进时的现场情况为工程背景,采用FLAC3D数值模拟软件分析巷道掘进时围岩的破坏特征,揭示了围岩变形破坏机制,提出采用锚网索联合
煤矿通风机主轴容易出现磨损和轴承内圈粘着现象,需要对主轴进行修磨后加工轴套代替原有结构。为研究通风机主轴直径修小后对通风机整体强度的影响,利用有限元分析法对主轴进行三维参数化建模和静强度分析,得到主轴
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