驱动桥的使用过程可能会受到载荷、温度以及磨损等情况的影响,从而使得应力和强度发生变化,介绍了驱动桥时变可靠性设计理论,并且基于MATLAB-GUIDE开发了可以用于驱动桥时变可靠性设计的用户图形界面,通过实践分析,该程序界面具有较高的可读性,而且人际信息交流便捷,具有较高的实际应用价值。