本文提出了一种在防止跨度倒塌的情况下进行双跨连接下的钢连接分析和设计的方法。 首先，描述了各种连接模型，并提供了它们的优缺点。 然后，描述了基于组件的弹簧模型的载荷-位移特性。 第三，对拉力片在拉力作用下的行为进行了实验研究。 确定了剪力片连接的变形能力的主要来源。 最后，提供了剪力片连接的设计示例来说明该方法。