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针对工厂提出了一种以多能转供为核心的综合能源系统故障态运行策略。首先,基于可测参数对各供能设备进行建模,建立了综合能源系统模型。而后提出了各类供能设备出现故障时最大供能能力计算方法,得到各设备出力约束
从经济性和可靠性两方面,对包含110kV高压配电网和10kV中压配电网的城市组合电网接线模式进行了分析比较。采用了一种供电面积可调的分析模型。根据负荷密度和变电所容量大小改变供电区域半径。采用“单位负
AVL-CRUISE-2014-整车经济性动力性分析操作指导书，学习AVL-CRUISE-2014
从煤制烯烃工厂装置间的结合点出发,对甲醇合成装置和甲醇制烯烃装置的工艺流程进行优化,达到节约项目建设投资、节能降耗的目的,并可降低装置操作难度。
针对唐山中润煤化工有限公司20万t/a焦炉气制甲醇生产装置存在的压缩机打气量有限,合成塔负荷大,CO转化率偏低等问题,在对焦炉煤气制甲醇工艺进行系统研究的基础上,对其进行了扩能改造。在煤气进入压缩机前
分析了中国煤制甲醇的发展历程,介绍了中国主要的2种煤制甲醇技术。针对目前煤制甲醇出现的严重产能过剩问题,提出了相关建议。最后对中国的煤制甲醇发展进行了展望。
利用中红外光谱检测技术对甲醇汽油中的甲醇含量进行检测研究。由于中红外光谱易受外界环境干扰且数据量较大,为减小运算量并提高模型精度,采用无信息变量消除( UVE)法、竞争性自适应重加权取样(CARS)法
为选择适宜的煤制芳烃技术路线,分析了国内外煤制芳烃技术的最新进展和主要芳烃产品的市场。已经工业化的煤制芳烃技术主要包括甲醇制芳烃技术和甲苯甲醇烷基化制芳烃技术。2种技术主要产品不同,甲醇制芳烃技术以混
综述了苯选择性加氢制环己烯催化剂,重点阐述了郑州大学开发的系列苯选择性加氢催化剂,提出苯选择加氢催化技术路线环境友好、节约资源,使我国成为世界上第二个实现工业化并拥有自主知识产权的国家,但该催化剂生产
日前,贵州贵阳市质监局、市工信委联合召开了M100甲醇汽油标准制定工作会,研究该省甲醇汽油的生产及使用的现状,讨论制定M100甲醇汽油标准的必要性。据介绍,前不久,工信部下发《关于同意贵州省开展甲醇汽
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