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为了弥补燃料电池作为独立备用电源存在的不足,提出一种以燃料电池为主电源、蓄电池为辅助电源的备用电源系统。根据燃料电池备用电源系统特性,提出了系统电压阈值补偿控制策略及蓄电池充放电控制策略,实现备用电源
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探讨适用于科创板燃料电池企业的估值方法。燃料电池作为一项新兴技术，其估值面临着传统方法难以适用的挑战。文章将结合燃料电池行业特点和科创板的特征，分析不同估值方法的优劣势，并尝试构建一个更贴合实际的估值
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电池汽车安全指南2019,包含《氢燃料电池汽车安全指南》2019 中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟和中国电动汽车充电基础设施促进联盟组织全行业专家,编制了这本《电动汽车安全指南》,非常及
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