在这项工作中进行了低周疲劳寿命消耗分析。 即使发动机不经常停机，疲劳循环累积方法也适用，同时还采用了改进的通用倾斜法来估算故障的疲劳循环。 应用损伤求和规则来估计在给定的发动机运行期间累积的疲劳损伤。 引入了疲劳因子的概念来指示发动机的运行状况，该疲劳因子表示发动机的运行状况。 发达的疲劳寿命跟踪方法已被纳入克兰菲尔德大学内部软件PYTHIA中，并已应用于8个月的发动机运转。 获得的结果与实际发动机运行的结果相似。 在设定的功率水平下，疲劳寿命随着环境温度的升高而降低，而在更高的功率水平下，疲劳寿命的降低幅度更大。 所开发的疲劳寿命跟踪方法可以作为发动机操作员的有用工具。