采用自行开发的ROCK MODEL程序建立了研究区三维地质模型,然后根据现场实际情况进行反演分析,确定矿体开采范围和岩土体物理力学参数;其次对塌陷坑现状进行流变分析;最后对二次塌陷进行弹塑性和流变计算,预测塌陷坑最终的发育范围,并提出相应防治措施.研究结果表明,塌陷坑在考虑流变情况下不会对外围公路产生影响,在二次塌陷情况下,会影响外围公路的安全运行,建议尽快进行处理.