本文探讨了用于车辆到所有（V2X）通信的移动/多访问边缘计算（MEC）的开发。 某些旨在提高道路安全性的V2X应用程序需要可靠且低延迟的消息传递。 随着联网车辆数量的增加，依靠IEEE 802.11p标准的技术无法满足这些要求。 因此，已经考虑了对第四代长期演进（LTE）移动网络的利用。 然而，尽管其被广泛使用，但是由于消息必须穿越核心网络，因此LTE系统具有高端到端等待时间的特征。 MEC通过在更靠近最终用户的网络边缘提供计算，存储和网络资源来解决此问题。 本文旨在研究MEC对实施V2X通信可能提供的好处。 在此框架中，研究了有关使用LTE或MEC实现的各种V2X用例的仿真方案。 仿真结果表