柴油机燃用不同含氧掺混燃料燃烧火焰和碳烟排放的研究

本文分析了MAN ME型电控柴油机MPC模块和FIVA阀的工作原理,介绍MPC模块和FI-VA阀的技术特点和特殊结构,从管理角度对MPC(Multi Purpose Cnotroller)模块和FIV

减少二氧化碳排放是当今汽车领域最热门的话题。欧盟委员会最近宣布到2012年获得更安全更环保汽车的路线图。

为了改善井下工人工作环境,减少井下柴油机NOx,CO,HC等污染物的排放,根据防爆柴油机的工作环境及排放法规要求,针对某型防爆柴油机不同进气流量下的动力性和排放性进行了试验研究,确定了适当的防爆柴油机

为充分利用煤层气、减少发动机尾气对煤矿井下环境的污染,基于GT-POWER建立了柴油/煤层气混合燃料发动机仿真模型,分析了不同工况下煤层气替代率对发动机燃烧过程、排放特性的影响,得出了缸内压力和温度、

将嵌入式系统应用到船舶柴油机电子调速器的控制系统中,提出了采用LPC2129控制的柴油机数字式电子调速器。给出了系统的硬件总体结构设计和软件设计流程。硬件方面阐述了以LPC2129为核心所构建的硬件各

目前我国煤矿井下动力设备大部分采用机械式燃油系统的防爆柴油机,通过台架试验表明,该防爆柴油机存在燃油消耗率高、废气排放差等缺点。由电控单体泵燃油系统替换机械式燃油系统,通过仿真计算,设计电控单体泵燃油

分析了自然吸气式柴油机和涡轮增压式柴油机与变矩器的匹配原则,针对现有匹配方法在电喷柴油机上的不足,提出将变矩器的最高效率点和电喷柴油机等功率段的中点匹配的方法。分析表明,铲运类胶轮车的变矩器和柴油机采

对防爆柴油机阻火器的相关标准、最大安全间隙和使用现状进行了阐述,并对典型的栅栏板式阻火器结构进行分析,采用压力损失理论建立气体输运数学模型,设计防爆格栅压力损失模型,同时利用Fluent进行数值模拟,

本文采用有限元与边界元联合求解的方法进行了柴油机油底壳辐射声场的仿真研究，利用ANSYS有限元软件进行了油底壳的谐响应分析，为SYSNOISE软件的边界元法声场模拟提供边界条件，计算结果与实验结果的高

煤矿用防爆柴油机锚索钻车属于掘进后配套设备,用于煤矿井下锚索支护使用。介绍了国内外锚索支护技术的发展及现状,并阐述了煤矿用防爆柴油机锚索钻车的主要技术参数、主要技术特点以及各部件的设计要点。另外,对虚