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纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究_黄万友
电动汽车电能回馈系统,本文以研制应用于电动汽车的数字化永磁无刷直流电机低速能量回馈系统为工程背景展开。着重分析了当永磁无刷直流电机低于其空载额定转速时电磁制动和能量回馈的原理,介绍了一种低速能量回馈制
提出了有效设计参数的优化方案，以减少汽车变速箱的齿弯曲应力。 对有效设计参数的系统研究，以优化五速变速箱。 为此目的，分析了接触比相对于压力角的变化对牙齿弯曲应力的影响。 此外，介绍了轮廓修改对牙齿弯
详细论述了无级变速主传动系统设计和PLC控制程序设计，变频器在CA6140／BQ无级变速切削车床中的控制方式、参数设置及与主传动系统的连接，最后结合实例应用阐明了无级变速车削方法对提高零件表面加工质量
在电动和混合动力汽车中,需要一种方法将高压电池与车辆的其他部分断开连接。专门设计的大电流继电器(接触器)历来一直是执行此功能的方案。此继电器的设计必须支持在负载下断开连接,而不受损坏。这是通过使用带有
目前电动汽车以是汽车行业发展的总体趋势……
本文讲解电动汽车未来发展方向 动态无线充电技术
DSG变速箱,大众的双刃剑在今年的3?15晚会上,央视将炮口对准了在国内颇具人气的大众汽车,曝光了其DSG变速箱的质量问题。其实大众DSG变速箱的问题由来已久了,这次央视只不过把整个事件推到了一个新的
有关叉车噪声源识别的论文，里面用到colormap三维谱阵调制边频等内容
对变速箱的性能进行测试和故障诊断哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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