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利用FLAC3D数值模拟软件分析了王庄煤矿43M1孤岛工作面回采过程中煤柱内部水平应力和垂直应力的演化规律。基于数值模拟结果,提出了相适应的巷道支护方案,现场监测表明:采用支护方案以后,顶板、煤柱侧和
王庄煤矿31B1风巷车场在掘进过程中与4108运巷空巷贯通、且要揭露H3陷落柱构造等复杂地质条件,贯通处出现大跨度、冒顶严重等现象,针对现场复杂的地质条件,通过采用锚网喷、墙工背、打木垛、架棚等联合支
通过地应力测定、围岩松动圈测试、巷道岩性分析等方面,分析了运输大巷变形破坏特征,研究了影响运输大巷稳定的相关因素,在充分考虑深部巷道围岩支护条件下,基于"先抗后让再抗"的支护理念,
为了研究梧桐庄矿水文地质条件及其防治水措施,通过对峰峰集团梧桐庄矿水文地质特征、矿井充水条件、充水因素、矿井涌水量动态及各主要含水层进行分析,依据《煤矿防治水规定》中的矿井水文地质类型划分标准,梧桐庄
针对新东矿运输大巷围岩变形破坏较为严重的情况,经过现场勘查分析,认为影响运输大巷围岩稳定的主要因素为地应力较高、巷道支护方式、围岩性质较差。基于耦合支护原则,提出了恒阻大变形锚杆耦合支护方案,并根据返
考虑损伤效应的混凝土面板堆石坝的非线性变形分析,傅衣铭,鲁永红,基于沈珠江的双屈服面模型,采用Merchant流变法则,建立了混凝土面板堆石坝中堆石体的粘塑性本构关系;基于不可逆热力学原理,从数�
梧桐庄矿煤质湿粘,原设计原煤采用动筛对大于50 mm块煤排矸后由铁路运往内部选煤厂洗选,由于矿井动筛系统存在问题,长期不能运行,导致含可见矸石较多的原煤外运洗选,造成经济效益损失;结合大于50 mm煤
以安达煤矿+1 070 m水平南轨道大巷出现的大面积变形破坏特征为研究对象,对影响+1 070 m水平南轨道大巷稳定的原因进行了分析,得到了巷道埋深大、底板无支护、巷道岩性及采动影响是导致其出现严重变
本文以常村煤矿轨道斜巷变形破坏特征为研究对象,分析导致轨道斜巷出现大范围变形破坏的主要原因是高地应力、围岩岩性相对较弱、地下水等因素。针对深部巷道变形破坏的特点,提出了恒阻大变形锚杆+锚网喷耦合支护方
以不同截面形状的3种单轨吊轨道为研究对象,用Pro/E分别建立3种轨道和承载车的三维模型,导入ANSYS Workbench中进行轨道承载的有限元分析,得出三种不同截面形状的轨道在不同载荷下的变形云图
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