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通过相似材料模拟实验,研究了全部开采和部分开采条件下的采空区在地表新增荷载后,地表附加沉降和采空区上覆岩层内应力的变化规律.研究表明,地表加载点与采空区的相对位置不同时加载后地表附加沉降量具有明显差异
为了深入研究复杂地貌条件下的下行式开采地表移动变形规律，我们结合了山西某煤矿的工程地质条件，采用了理论分析和FLAC3D数值模拟相结合的方法。通过构建含复杂地貌的三维模型，分析了研究区地表在8#煤和1
工作面周边存在较大断层时，一般采用留设断层保护煤柱法，使覆岩移动不直接影响到断层。为分析受正断层影响的地表移动变形规律，通过工作面开采前后地表裂缝与房屋墙体裂缝损坏的现场调查，发现位于常规沉陷影响边界
寺河矿工作面采高为6.2 m,长度为300 m,开采强度大,地表岩层移动及矿压显现与普通综采工作面相比较为明显。通过建立4301工作面地表观测站对岩层移动进行观测。文章对观测数据进行分析,得到了大采高
运用相似材料模拟实验研究倾斜坡地表的移动变形规律。实验结果表明:地表特征曲线均为不对称的偏态分布,极值点偏向上坡方向;斜坡地表移动范围大于平地;地形对水平移动变形的影响比对竖直移动变形的影响大。
开展西安饱和软黄土地层地铁隧道施工地表沉降特性研究具有重要理论意义与工程应用价值,以西安地铁三号线通化门-胡家庙区间隧道右线为工程背景,采用现场实测的手段研究了饱和软黄土地层矿山法地铁隧道施工诱发的的
为解决SRTMDEM(分辨率30m)与雷达影像分辨率不匹配降低了DInSAR地表形变监测精度的问题,研究了1种三维激光扫描与DInSAR联合监测矿区地表动态沉陷方法。该方法首先利用地面三维激光扫描点云
为了保护地表建筑物在可控沉降范围内,充填工作面确定采用高水充填方式,针对顶板上覆岩层运动特征以及开采对地表沉降影响关系,分析了地表倾向线移动变形动态规律和走向线移动变形动态规律。研究结果表明:观测站倾
针对高层建筑施工对近邻地铁隧道产生的影响,采用MC模型及CY模型两种土体本构模型,预测分析新建高层建筑荷载对紧邻地铁区间隧道及周边地表的沉降影响。结果显示,在计算参数均相同的条件下,两种本构模型得到的
为掌握不同金属离子对微细石英颗粒沉降特性的影响规律,通过沉降试验研究了Ca2+、Mg2+、Al3+、Fe3+离子浓度和pH值对石英沉降特性及表面电位的影响。结果表明,Ca2+、Mg2+对石英沉降产率和
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