论文研究 拖船推进系统的数值设计与性能分析
该项目的目的是设计和分析拖船的推进系统,以实现最佳性能。 在这样做时,遵循了某些批准的程序; 这些程序包括使用ITTC方法,Gertlers图,Bp图等来获得所需的拖船尺寸,以估算拖船的裸船阻力,并估算克服该阻力所必须使用的有效功率。 开发了数字软件代码来确定推进系统的各种性能指标。 使用有效功率作为选择主机的基础,并评估了能够在不同海况下推进拖船的合适螺旋桨的设计。 在此设计中还考虑了螺旋桨气穴现象。 因此,为了使发动机与螺旋桨匹配,在300-500 rpm的转速范围内进行了一系列计算,以有效地确定发动机与螺旋桨的匹配点。 结果表明,发动机与螺旋桨的匹配点分别为335 rpm和2550 KW
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