对神朔铁路现有钢轨与国外重轨,从成分、低倍组织、金相、显微组织、夹杂物等方面进行了对比分析,并对钢轨的力学性能进行了实验研究,对几种钢轨的综合性能进行了评价。结果表明,神朔铁路现在使用的3种钢轨,其性能均满足标准中对相应性能的要求,但3种钢轨之间的各项实际指标却有一定的差异。针对重载铁路线的特点,U75V在重载线路的使用性能要优于U71Mn,要进一步提高合金轨的性能,细化晶粒和轧后热处理是其重要手段。