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matlab开发-火花点火发动机。热力学计算机程序
天然气发动机减压阀设计，刘克铭，黄永波，为了控制CNG燃料发动机燃料供给系统的燃料压力变化，设计了与YC6112ZLQ型天然气发动机相对应的减压阀，对减压阀进行了总体结构设计，
柴油/天然气双燃料发动机的研究，刘立，吴光耀，本文从排放性、经济性以及资源储量等方面阐明了天然气资源相对与石油资源的优势；对一些发动机改装为双燃料发动机的可行性进行了
天然气发动机动力性研究分析，李明雪，刘克铭，针对天然气发动机普遍存在的动力性不足的问题，研究分析了天然气的性质特点，并指出天然气发动机与汽油机的几点不同。通过对过量
avr单片机天然气电控系统开发天然气汽车提高动力性能替代燃油发动机
天然气发动机动力性能的提高及改善，杜锋，，对汽油与天然气燃料发动机在天然气工况出现动力性能下降的原因进行了分析;概括的描述了目前在提高汽油/天然气两用燃料发动机动力�
火花点火发动机冷起动和暖机过程未燃碳氢排放及控制,梁小强,胡铁刚,本文通过分析近年来国内外在火花点火发动机降低该过程未燃碳氢排放方面的研究成果及存在的问题,探讨了寻求新的降低未燃碳氢的方
ABB低压发电机：柴油和天然气发动机pdf,ABB低压发电机：柴油和天然气发动机
这项工作的目的是证明在不同点火正时下，kiva4比kiva3vr2更准确。 将kiva4的数值精度与其他使用kiva3vr2作为模拟代码的研究人员获得的数值结果进行了比较。 使用kiva4代码获得不同
基于有机朗肯循环的重型天然气发动机全工况余热回收性能分析，姚宝峰，杨富斌，本文针对一台重型天然气发动机设计了基于有机朗肯循环的双循环余热能回收利用系统，并在全工况范围内分析了该系统的运行特性。该
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