基于提升钢丝绳的连续弹性体模型对其加速启动时的冲击工况进行了求解,研究了采用常用矩形、梯形、正弦形、抛物线形等系统启动加速度控制曲线时提升钢丝绳的动态响应特性,对比分析了各种加速控制曲线在限制提升钢丝绳的冲击载荷方面的效果。