分析了五矿己三轨道下延巷道变形、破坏特征,采用现场实测、理论分析、物理模拟以及数值模拟综合方法,研究了巷道破坏的失稳和控制机理,并采用"三锚"和U型钢联合支护技术解决高应力软岩巷道支护问题。