作为矿井重要的运输设备,断链和溜槽磨损是刮板输送机常见的故障,对该类故障形成机理及破坏类型展开研究,提出相关解决对策,降低刮板输送机运行过程中故障的发生概率,使其保持较高的开机率。即在不影响其运输能力
准确计算刮板输送机驱动负载是部件可靠性研究的基础。以散体力学理论为基础对刮板输送机运输负载进行数值计算;采集刮板输送机空载地面运行试验与矿井下驱动电机电流数据,分析刮板输送机负载变化,完善刮板输送机负
介绍了借助AMESim软件平台的建模仿真功能进行刮板输送机动态计算的方法,通过将刮板输送机数学计算模型转化为AMESim仿真模型,可以根据不同工作情况输入相应的条件参数得到其工作的动态性能指标,从而更
针对煤矿井下刮板输送机链条张力控制的非线性、随机性和时变性特点,提出了一种基于滑模控制的刮板输送机链条张力控制方法来改善张力控制系统的动态性能。该方法采用指数趋近律,使系统在一定特性下沿规定状态轨迹运
用VB开发刮板输送机哑铃的分析系统界面,结合ANSYS的参数化编程语言APDL编写哑铃的建模、划分网格、加载和后处理的命令文件。利用VB和ANSYS的数据接口,实现对哑铃的参数化设计和分析计算。实例证
根据某煤矿的实际综采方案,对SGZ630/400型刮板输送机中部槽的关键设计尺寸进行了分析。在中部槽结构静力学分析的基础上,利用ANSYSWorkbench软件,以翼板长度、底部断面高度为设计参数,以
为了满足用户的使用要求,开发了一种新型密封箱式刮板输送机,该机目前为国内最大,槽宽2 200 mm,运量达到3 800 t/h,采用变频调速实现了其变速稳定运行;刮板输送机采用全密封式结构设计降低了噪
解决采煤机在使用过程中的维护与检修困难问题,而进行的电缆槽结构的设计改进。
刮板输送机的动态特性影响输送机的使用寿命和生产效益。针对动态特性的研究方法有很多,不同的研究方法有不同的适用范围和局限性,其中有限元法是当前应用最广的一种。
介绍了煤矿用刮板输送机的发展过程、重点介绍铸焊结构中部槽的结构形式及特点。针对目前薄煤层、厚煤层中部槽的机型参数、结构形式及应用研究,提出了中部槽新的改进和创新思路以及未来发展趋势。