暂无评论
目前矿井轨道运输保险设施大多采用气动控制方式,但气动装置的使用很不规范。对气动保险设施进行了技术分析,并结合井下条件,对其进行了一系列改造和优化,主要包括气动岔道简易位置指示装置的设计、气动岔道安装方
塔山矿主平硐中部驱动硐室是在已投入使用的主平硐及三联巷局部进行挑顶刷帮改造而成。为确保硐室施工不影响矿井正常生产,该硐室施工方案需充分考虑主平硐的设备设施保护以及施工空间受限等问题,故不同于一般的硐室
顾桥矿斜巷提升系统采用的是无极绳牵引绳卡轨车,但原有系统设计在实际应用时存在一些不足,为了提高运输效率对系统进行升级改造,将道岔和门挡更换为气动式道岔和自动门挡,同时加入了位置矫正点和故障诊断功能。系
主要介绍了矿井辅助运输系统现代化改造的一般步骤,并通过大屯矿区徐庄煤矿辅助运输系统改造的示例对具体的辅助运输系统改造流程进行了详细介绍,研究内容对于指导像徐庄煤矿这样的矿井辅助运输系统现代化改造,实现
随着生产矿井机械化作业水平大幅度的提升,大型设备的下井作业已成为老矿井运输面临的重大难题,以章村矿四井西大巷运输系统改造为例,对大巷运输系统进行优化方案设计,进行工程效益综合比较分析,提前改造完成了对
随着科技不断进步,小运输设备设施在煤矿企业得到广泛应用。针对如何能够最大限度的提升运输设施的可靠性的问题,亨健矿业有限公司通过对运输挡车装置整体性改造,统一管理标准,优化挡位布置,改变其一些固有特性,
为提高煤矿辅助运输的安全性、运输效率、降低辅助运输成本,文章基于吕梁东江矿的基础地质条件、巷道建设条件及辅助运输现状,通过分析无轨化辅助运输改造的优劣势,提出一种有轨辅助运输改造为无轨辅助运输的方案。
在大型的ASP项目中,很多的页面都涉及到翻页功能。如果每个页面都写一个翻页的程序的话,这样的工作即降低了工作效率,也不利于工程的模块化,不能使代码重用。因此,把翻页这样的功能模块化是很有必要的。
NULL 博文链接:https://shangliang57.iteye.com/blog/1933451
引言 在用C++的项目源码中,经常会不可避免的会看到下面的代码: #ifdef __cplusplus extern "C" { #endif /*...*/
暂无评论