本文使用通过全球定位系统（GPS）技术进行的卡车起运/目的地研究中的数据，为中等规模的城市社区开发了卡车出行生成模型-在本研究中，该人群为200,000至1,000,000人。 开发卡车行程生成方程式的困难在于数据的局限性。 对于客运，数据来自家庭调查。 对于卡车运输（如果可用），通常从市区内的一小批托运人/企业收集数据，并进行推断以覆盖整个研究区域。 由于数据限制，卡车运输通常是间接建模或事后考虑的。 卡车数量的增加，再加上诸如及时交付系统之类的成本节约策略，要求运输决策者分析基础设施的需求并做出明确将卡车数量作为组成部分的投资决策。 本文包含一个案例研究，该案例使用中型城市地区和GPS收集