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人们常说相互作用会破坏激发的粒子性质。 我们报道,相反,在全息理论中添加相互作用项可以创建新的准粒子光谱。 我们通过在具有精确背景溶液的模型中计算光导率并找到新的准粒子光谱来证明这一点。 这种新的极点
重质自旋一或自旋零粒子介导的等量暗物质-核子相互作用的有效理论,除暗物质粒子质量外,还取决于10个耦合常数。 在这里,我们将对几种直接检测实验的全面统计分析中的11维有效理论与当前观察结果进行比较,包
我们使用相对论平均场(RMF)近似中的非线性Walecka模型(NLWM)计算强相互作用强子物质的粒子比率K + /π+,K- /π-和Λ/π-。 发现强子之间的相互作用改变了K + /π+和Λ/π-
在本文中,我们证明了基于CGC /饱和度方法的模型能够描述软相互作用碰撞,包括在13 TeV处的新TOTEM初步数据。 我们认为,这加强了这样的论点,即CGC /饱和方法是高能QCD有效理论的唯一可行
用IIA型弦理论研究Witten-Sakai-Sugimoto模型,我们发现该模型预测了胶球-重子相互作用。 胶球被识别为M5叶片超重力解描述的11D重力波或引力子。 利用M理论和IIA型弦理论之间的
在航模飞行过程中,电机、桨叶和电池是不可或缺的三大组成部分。本文将从电机、桨叶和电池的性能参数入手,探讨它们之间的相互作用关系,对于飞行器的设计和优化具有重要意义。其中,涉及到电池的电压、电流和容量等
我们提出了在圆柱体前部的斜向冲击和弓形冲击之间的埃德尼型冲击-冲击相互作用的计算研究。 考虑了冷超声和热超声速试验情况,结果揭示了相互作用的III型和IV型的主要特征,而没有喷射和撞击在气缸上。 该模
本文的主要目的是证明电磁现象和引力现象学是同一相互作用的两个不同表达,我们可以称其为“普遍相互作用”。 为了达到这个目的,因此有必要以一种与今天为止被世界各地接受的文献所做的稍有不同的方式以及等同的方
数值研究了亚音速/跨音速可压缩横流中喷气相互作用对飞机空气动力特性的影响。 建立了高度可靠的CFD方法,并将其与现有的实验结果进行了比较。 数值模拟了亚音速/跨音速可压缩横流在圆柱体上的横向射流的相互
本文报道在激光与靶互作用过程中所测量的发光光谱、发光温度和生成物对激光的反作用(吸收和散射等)参数,同时,还报道激光与某些物质互作用过程的时空分辨和钻孔效应的测量结果。
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